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主流电商涉足跨境跑马圈地“殃及”海淘

主流电商涉足跨境跑马圈地“殃及”海淘

作者：admin 发表时间：2017-11-23 浏览：84 海淘动态

2014年，天猫、苏宁、聚美优品、一号店等国内各大B2C电商平台纷纷开展海外购物项目，主流电商平台涉足跨境电商领域，跑马圈地，抢占市场份额之势明显。在这场电商巨头争夺中，之前跨境电商主体——海淘、代购、转运等中小电商受到巨大冲击。据国内监测数据显示，2013年中国海外代购市场交易规模达767亿元，较去年同比增长58.8%。海外代购未来几年仍然会持续增长。预计2014年海外代购的交易规模有望达到1549亿元，同比增长超过100%。预测2018年中国跨境网购人数将达到3560万，消费规模将达到1万亿元人民币。中国电子商务研究中心网络零售部主任莫岱青对此表示，2014年,在“跨境交易”与“电子商务”双引擎的拉动下，跨境电商风生水起，在全球范围内步入高速增长期。国内，先是天猫、亚马逊中国，继而是苏宁、聚美优品纷纷挤进跨境电商2.0时代，实质上就是产业信息化时代。即结合传统资源，从海外供应链，多渠道运营(自营或招商的形式)，拉开品牌国际化战略的序幕。而跨境电商的影响不仅仅局限于此。当它发展到一定规模的量变时，就会引发“爆炸式”的质变，受到影响的行业会越来越广，影响力也会越来越大。莫岱青认为，电商巨头参与跨境电商，对海淘、转运、代购等中小型跨境电商发展产生冲击。消费者选择“海淘”、代购的主要目的是“避税”，但对于正常渠道而言，这是一条基于海关现有抽查制度的灰色途径。此外，消费者“海淘”时还面临着物流周期长、风险高、维权难等风险。主流跨境电商加入行列之后，在政策、品牌、物流等方面都会比原有转运、代购更有优势：政策上，国家优惠政策支持，基本都采用“海外直邮+保税进口”为入境渠道，并享受出口退税优惠政策。品牌上，主流电商在国内知名度高，辐射范围广，品牌信任度高、认可度高；物流上，由于政策支持加上自身物流供应链的建设，较常规“海淘”商品购买周期，可由15天压缩到3天，甚至更短。所以，不管从哪个层面考虑，代购、转运类行业都面临岌岌可危的商业危机。