海淘热潮难挡 湖南步步高将在梅溪湖建跨境O2O体验店
作者：admin 发表时间：2017-09-03 浏览：171 海淘攻略
12月22日，湖南本土企业步步高(专题阅读)传出消息：1000个货柜、价值3.5亿元的欧洲货已于18日从德国发车，半个月后将运抵湖南，下一步，步步高将在梅溪湖建大型跨境O2O体验店。
无独有偶，本土最大的零售商友阿集团也放言，未来将在全国开出500家跨境电商体验店。而更让人期待的是，与长沙金霞保税店同步运作的跨境电商平台将于春节前上线，消费者买年货无疑多了一个新渠道。
这一切都在表明，今后湖南“买全球”将更加便利，另一方面也预示着，湖南本土跨境电商大战即将开启。
“购全球”
“海淘”热潮难挡
要说近期湖南本土最火的事情，金霞保税店的开业算得上之一：当日销售破3000万元;湖南日报报业集团微信子公众号“湖南里手”发布的相关报道吸引点击量近10万，足见其关注度之高;尽管金霞保税店线上销售平台还仅提供注册，但短短几天内注册用户就已突破1.7万人。
“消费者对优质进口产品的需求确实很强劲。”长沙金霞保税物流中心管委会主任侯凌新表示，保税店当下正在抓紧备战圣诞、元旦，春节前将确保线上平台正式运营，届时消费者可直接登录网上平台“海淘”年货，不仅货源更多，价格比保税实体店将更有优势。
这只是市民“购全球”的一个缩影。今年“双十一”，云猴全球购“海外购物节”日破21.8万单，销售额达2304万元;嗨淘全球购总订单量达21.7万单，是去年的三倍多。
据中国电子商务研究中心的数据显示，2014年，中国跨境电商交易规模为4.2万亿元，同比增长33.3%。预计到2018年，中国的“海淘族”人数将达到3560万，“海淘”规模将达到1万亿元。
全球联采，跨境购有望放量
面对来势汹汹的跨境电商业务，湖南企业早已开启“攻城略地”模式。
记者获悉，步步高首趟湘欧快线专列已于12月18日从德国发车，预计将于2016年1月8日到达长沙。“首趟是欧洲食品专列”，步步高副总裁胡文明告诉记者，这是公司董事长王填亲自带队，在今年的德国科隆国际食品展上采购的，共有1000个货柜，货值达3.5亿元，下一步，公司将在梅溪湖投资建设面积达3万平方米多跨境O2O体验店，供应商遍及欧洲、美国、日本、澳洲等地。
为了更好地“买全球”，步步高还与国内其他53家企业组建了全球联采众筹平台，同样，友阿也与多家零售企业组建了全球供应链联盟，“跨境电商的市场太大，靠单个企业的力量不具备优势。只有成立统一联盟，才能以最低的价格买到最好的产品，达到1+1>2的效果。”友阿股份[1.04% 资金 研报]董事长胡子敬表示。
在跨境购这一块，本土最大的零售商友阿集团其实早有动作。目前，友阿海外购已开出7家O2O跨境电商体验店，友阿云商副总许勇波说，未来还将在全国开出500家跨境电商体验店，打造全国规模最大、O2O跨境电商体验店最多的跨境电商平台。
“本土企业这些计划一旦启动，我省跨境购业务有望大幅放量。”业内人士预计。
“卖全球”
跨境通道已打开
另一方面，湖南“卖全球”的步伐也已经迈开。亚马逊近日发布的2015跨境电子商务趋势报告显示，湖南的卖家已跻身全国前十。
而这也得益于我省跨境出口通道的打开。记者了解到，长沙作为国家跨境电子商务试点城市之一，试点单位设在长沙金霞物流保税中心。长沙金霞物流保税中心总经理司徒伟透露，金霞从7月10日起开始操作B2C出口第一单，预计到本月底，将完成244000单、3370万元的货值。
采访中，记者正好碰上一批货通过金霞报关出口。记者查看十来个包裹发现，主要为牛仔裤、雪地靴等商品，“这批货先是通过黄花机场直飞法兰克福，到达当地海外仓后再分拨到28个国家。”发货方湖南天赐电子商务公司营运总监曹治国告诉记者，以往出口只能前往周边省份或沿海等地报关，随着金霞跨境电商出口通道打开后，可以直接在长沙报关出口，享受一体化服务，省力又省钱。
痛点
物流通道太窄，出口明显受限
尽管“买全球卖全球”的时代已经悄然拉开帷幕，但跨境电商之路并不是那么平坦。如跨境电商出口方面就有重重困难。
长沙市电子商务协会执行秘书长王英平指出，与广州、深圳等地相比，湖南生产企业显然不够多，既不属于生产的源头，又不是流通城市，跨境出口业务相对也比较乏力。值得庆幸的是，湖南有不少创新品牌表现不俗，比如御泥坊面膜、黑茶、家纺、花炮等，在未来跨境出口方面将有望发力。
司徒伟在接受记者采访时则透露，目前湖南跨境电商出口量有限并不是没有货，实际情况是，货量很充足却运不出去，原因就是物流通道太窄。
司徒伟进一步解释，长沙机场不是国际港，物流承载量有限，如有些欧洲国际航线每周只发三班，每班还只能申请到部分吨位，完全不能满足正常出货需求，很多出口货物只能运到上海、香港等机场，再转到国际大货机上运出去。
为缓解压力，金霞也准备采取相应的措施。司徒伟透露，省内将马上开通直达香港的货运车，每天两辆对开。
利好
跨境进口将迎新政
省商务厅电子商务处处长胡松强指出，长沙虽然被列为跨境电子商务试点城市，但保税进口业务尚未明确，也就意味着暂不能做这一业务，因此，各大跨境企业不得不“曲线”跨境。如友阿、步步高等一方面搭建海外仓，一方面和宁波、广州等外地保税区合作，国外商品运到这些保税区后，再以内贸的形式运到湖南来销售，“货物不能备货在长沙，物流成本太高是痛点。”友阿云商副总许勇波说道。
值得期待的是，国家制定的进口跨境电商政策即将出台，将全面推广试点城市的经验和模式。“此举意味着，国家针对跨境进口将全国统一步调，不再有试点城市之特例了。”胡松强认为，这对长沙跨境进口企业来说，未尝不是一大利好，同时，这也预示着未来跨境电商的比拼点将有所改变，谁能争取到独家、优质、一手货源，谁能最大程度减少中间环节降低价格，谁能推出优势特色服务，谁就能占据有利地位。
无独有偶，本土最大的零售商友阿集团也放言，未来将在全国开出500家跨境电商体验店。而更让人期待的是，与长沙金霞保税店同步运作的跨境电商平台将于春节前上线，消费者买年货无疑多了一个新渠道。
这一切都在表明，今后湖南“买全球”将更加便利，另一方面也预示着，湖南本土跨境电商大战即将开启。
“购全球”
“海淘”热潮难挡
要说近期湖南本土最火的事情，金霞保税店的开业算得上之一：当日销售破3000万元;湖南日报报业集团微信子公众号“湖南里手”发布的相关报道吸引点击量近10万，足见其关注度之高;尽管金霞保税店线上销售平台还仅提供注册，但短短几天内注册用户就已突破1.7万人。
“消费者对优质进口产品的需求确实很强劲。”长沙金霞保税物流中心管委会主任侯凌新表示，保税店当下正在抓紧备战圣诞、元旦，春节前将确保线上平台正式运营，届时消费者可直接登录网上平台“海淘”年货，不仅货源更多，价格比保税实体店将更有优势。
这只是市民“购全球”的一个缩影。今年“双十一”，云猴全球购“海外购物节”日破21.8万单，销售额达2304万元;嗨淘全球购总订单量达21.7万单，是去年的三倍多。
据中国电子商务研究中心的数据显示，2014年，中国跨境电商交易规模为4.2万亿元，同比增长33.3%。预计到2018年，中国的“海淘族”人数将达到3560万，“海淘”规模将达到1万亿元。
全球联采，跨境购有望放量
面对来势汹汹的跨境电商业务，湖南企业早已开启“攻城略地”模式。
记者获悉，步步高首趟湘欧快线专列已于12月18日从德国发车，预计将于2016年1月8日到达长沙。“首趟是欧洲食品专列”，步步高副总裁胡文明告诉记者，这是公司董事长王填亲自带队，在今年的德国科隆国际食品展上采购的，共有1000个货柜，货值达3.5亿元，下一步，公司将在梅溪湖投资建设面积达3万平方米多跨境O2O体验店，供应商遍及欧洲、美国、日本、澳洲等地。
为了更好地“买全球”，步步高还与国内其他53家企业组建了全球联采众筹平台，同样，友阿也与多家零售企业组建了全球供应链联盟，“跨境电商的市场太大，靠单个企业的力量不具备优势。只有成立统一联盟，才能以最低的价格买到最好的产品，达到1+1>2的效果。”友阿股份[1.04% 资金 研报]董事长胡子敬表示。
在跨境购这一块，本土最大的零售商友阿集团其实早有动作。目前，友阿海外购已开出7家O2O跨境电商体验店，友阿云商副总许勇波说，未来还将在全国开出500家跨境电商体验店，打造全国规模最大、O2O跨境电商体验店最多的跨境电商平台。
“本土企业这些计划一旦启动，我省跨境购业务有望大幅放量。”业内人士预计。
“卖全球”
跨境通道已打开
另一方面，湖南“卖全球”的步伐也已经迈开。亚马逊近日发布的2015跨境电子商务趋势报告显示，湖南的卖家已跻身全国前十。
而这也得益于我省跨境出口通道的打开。记者了解到，长沙作为国家跨境电子商务试点城市之一，试点单位设在长沙金霞物流保税中心。长沙金霞物流保税中心总经理司徒伟透露，金霞从7月10日起开始操作B2C出口第一单，预计到本月底，将完成244000单、3370万元的货值。
采访中，记者正好碰上一批货通过金霞报关出口。记者查看十来个包裹发现，主要为牛仔裤、雪地靴等商品，“这批货先是通过黄花机场直飞法兰克福，到达当地海外仓后再分拨到28个国家。”发货方湖南天赐电子商务公司营运总监曹治国告诉记者，以往出口只能前往周边省份或沿海等地报关，随着金霞跨境电商出口通道打开后，可以直接在长沙报关出口，享受一体化服务，省力又省钱。
痛点
物流通道太窄，出口明显受限
尽管“买全球卖全球”的时代已经悄然拉开帷幕，但跨境电商之路并不是那么平坦。如跨境电商出口方面就有重重困难。
长沙市电子商务协会执行秘书长王英平指出，与广州、深圳等地相比，湖南生产企业显然不够多，既不属于生产的源头，又不是流通城市，跨境出口业务相对也比较乏力。值得庆幸的是，湖南有不少创新品牌表现不俗，比如御泥坊面膜、黑茶、家纺、花炮等，在未来跨境出口方面将有望发力。
司徒伟在接受记者采访时则透露，目前湖南跨境电商出口量有限并不是没有货，实际情况是，货量很充足却运不出去，原因就是物流通道太窄。
司徒伟进一步解释，长沙机场不是国际港，物流承载量有限，如有些欧洲国际航线每周只发三班，每班还只能申请到部分吨位，完全不能满足正常出货需求，很多出口货物只能运到上海、香港等机场，再转到国际大货机上运出去。
为缓解压力，金霞也准备采取相应的措施。司徒伟透露，省内将马上开通直达香港的货运车，每天两辆对开。
利好
跨境进口将迎新政
省商务厅电子商务处处长胡松强指出，长沙虽然被列为跨境电子商务试点城市，但保税进口业务尚未明确，也就意味着暂不能做这一业务，因此，各大跨境企业不得不“曲线”跨境。如友阿、步步高等一方面搭建海外仓，一方面和宁波、广州等外地保税区合作，国外商品运到这些保税区后，再以内贸的形式运到湖南来销售，“货物不能备货在长沙，物流成本太高是痛点。”友阿云商副总许勇波说道。
值得期待的是，国家制定的进口跨境电商政策即将出台，将全面推广试点城市的经验和模式。“此举意味着，国家针对跨境进口将全国统一步调，不再有试点城市之特例了。”胡松强认为，这对长沙跨境进口企业来说，未尝不是一大利好，同时，这也预示着未来跨境电商的比拼点将有所改变，谁能争取到独家、优质、一手货源，谁能最大程度减少中间环节降低价格，谁能推出优势特色服务，谁就能占据有利地位。
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