美国：生锈的1955年版保时捷356，eBay售价近15.3万美元
作者：admin 发表时间：2017-07-06 浏览：161 海淘指南
生锈的东西一定不值钱吗？未必！
我们从外媒近日报道中了解到，废弃了41年外壳都已生锈的1955年版保时捷356，近日在eBay上售价超过152701美元。
卖家称，这是当年生产的1700部中的第212部，当它开始出现噪音时，前车主就搁置它了。
保时捷356原是应著名汽车进口商Max Hoffman要求，针对美国市场设计的，但因其特殊的挡风玻璃、斯巴达式装饰风格以及较低的价格，很快就受到全世界保时捷迷的喜爱。
生锈的保时捷356竞价非常激烈，eBay平台上通过标题链接出售，引擎不是原装的，也没有安装，同时，备用车轮和轮胎也包括在内，但与其他部件离得较远。
不过，外壳却潜藏商机。
加利福尼亚保时捷汽车恢复公司Emory Motorsports业主Rod Emory称，遇见这种原始的汽车越来越困难。很难从照片里辨别出需要付出多少的精力才能将它恢复，他认为花费20万到25万美元修复汽车后，汽车的价值将达40万美元，这看似只是简单的数学问题，但这只是现在的价格。
Emory说这类汽车价值飞涨，3年前你能以20万买到恢复得漂漂亮亮的车，但1到2年后，它们也许值50万美元，也许更多，没有上限。
我们从外媒近日报道中了解到，废弃了41年外壳都已生锈的1955年版保时捷356，近日在eBay上售价超过152701美元。
卖家称，这是当年生产的1700部中的第212部，当它开始出现噪音时，前车主就搁置它了。
保时捷356原是应著名汽车进口商Max Hoffman要求，针对美国市场设计的，但因其特殊的挡风玻璃、斯巴达式装饰风格以及较低的价格，很快就受到全世界保时捷迷的喜爱。
生锈的保时捷356竞价非常激烈，eBay平台上通过标题链接出售，引擎不是原装的，也没有安装，同时，备用车轮和轮胎也包括在内，但与其他部件离得较远。
不过，外壳却潜藏商机。
加利福尼亚保时捷汽车恢复公司Emory Motorsports业主Rod Emory称，遇见这种原始的汽车越来越困难。很难从照片里辨别出需要付出多少的精力才能将它恢复，他认为花费20万到25万美元修复汽车后，汽车的价值将达40万美元，这看似只是简单的数学问题，但这只是现在的价格。
Emory说这类汽车价值飞涨，3年前你能以20万买到恢复得漂漂亮亮的车，但1到2年后，它们也许值50万美元，也许更多，没有上限。
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